„Die Schule an der Brücke“

Nicht nur im SGS stehen immer wieder Renovierungs- und Umbauarbeiten an, sondern auch vor unserer Schule finden umfangreiche, das Bild des Stadtkerns verändernde bauliche Eingriffe statt: Die Straßenbrücke der B 265, die fast zeitgleich mit unserem heutigen Schulgebäude erbaut wurde, wird neu errichtet.
Dies ist für uns Anlass, mit einigen alten Ansichtskarten an den mit dem Teilabriss beendeten, über 50jährigen Zustand zu erinnern und ein wenig darüber hinaus zurück zu blicken.

Eigentlich liegt das SGS an zwei Brücken über die Olef:
- an der „alten“, die bis 1891 zu einem der beiden Stadttore führte, und
- der neuen, mit der Umgehungsstraße 1950-53/54 erbauten.

 „Unsere“ Olefbrücke vor dem Abriss

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Vor dem Zweiten Weltkrieg verlief die Führung der Schleidener Durchgangsstraße völlig anders als heute: Der Verkehr in Richtung Hellenthal wurde durch die Innenstadt geleitet und überquerte mittels der Brücke am ehemaligen Rathaus (1954-72) die Olef. Auf dem Driesch (heutiger Parkplatz) befand sich das 1929 fertig gestellte Gymnasialgebäude, von dem heute lediglich der Turm der Turnhalle von 1931 erhalten ist.

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(Abb. aus: Ruth Schmitz-Ehmke und Barbara Fischer (Hrg.): Stadt Schleiden. Die Bau- und Kunstdenkmäler des Kreises Euskirchen, Berlin 1996.)

 
Blick auf die Situation am Driesch vor dem II. Weltkrieg.
Auf der linken Seite der Olef (vom Flussverlauf her rechts) befindet sich heute das SGS.
Im Hintergrund die einzige Bücke, die bis 1953 vom Schleidener Stadtkern her über die Olef führte.

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Die alte zweibogige Olefbrücke am (späteren) Rathaus mit Kopfsteinpflaster und gusseisernem Geländer. Sie wurde am 3.3.1945 von deutschen Pionieren gesprengt.

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Eine Gegenüberstellung der alten Vorkriegs- mit der nach 1945 neu erbauten Olefbrücke verdeutlicht den gewandelten architektonischen Geschmack…

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Die Schleidener Innenstadt Mitte der 1950er Jahre mit den Neubauten des Gymnasiums sowie den beiden neuen Olefbrücken.

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